Эксплуатация лодочных моторов советы для новичков

Лодочный мотор Mercury F6MH

Основные характеристики

Лодочный мотор Mercury F6M — надежный четырехтактный мотор с шестипозиционной регулировкой угла наклона дифферента относительно транца и одной позицией для мелководья, что позволяет выбирать оптимальное положение для беспрепятственного захода в любое место водоема. Подходит для катеров и надувных лодок длиной от 280 до 360 см, не требует регистрации в ГИМС при установке на судно массой до 300 кг.

Этот одноцилиндровый двигатель имеет наибольший рабочий объём в своем классе — 123 см^3. Полностью открытая дроссельная заслонка позволяет разогнаться до скорости 25-28 км/час одному человеку массой 80 килограмм на лодке типа Кайман 330. Для безопасной эксплуатации оснащен системами предупреждения о низком уровне масла и превышении числа оборотов, что позволяет не задумываться о технической стороне вопроса во время движения. Сигнальные индикаторы систем безопасности выведены на переднюю панель и хорошо заметны при активации.

У мотора ручной запуск и румпельное управление с регулятором скорости дросселя, переключение передач в положениях: передний ход — нейтраль — задний ход. Он также оснащен шнуром дистанционной остановки и встроенным топливным баком 1,10 л. Дополнительно, можно приобрести выносной бак на 12 литров для длительного катания без дозаправки.

Портативность, бесшумность и небольшой расход топлива являются главными преимуществами 4-тактных ПЛМ Меркурий. Mercury F6M весит всего 26 кг и имеет компактный размер, позволяющий переносить его в одиночку и перевозить на автомобиле. Уровень вибрации и шума минимальные, в результате чего мотор также отлично подходит для троллинга на небольших скоростях.

Источник



Эксплуатация лодочных моторов — советы для новичков

Подвесные бензиновые лодочные моторы Mercury (Меркури) производятся с 1939 года. Страна происхождения бренда — США. Также моторы на Российском рынке представлены сборкой на заводах: Канады, Японии, Мексики. Модельный ряд моторов Меркури представлен; двух- и четырехтактными образцами двигателей.

Двухтактники Mercury кроме предварительного смешивания имею модели Optimax с впрыском масла (автопремикс) и модели для коммерческого использования — Sea Pro (не путать с Китайским производителем лодочных моторов).

Четырехтактные модели также возможны с электрическим дистанционным управлением по системе Verado.

ПЛМ — подвесной лодочный мотор.

Для того, чтобы скачать инструкцию к лодочному мотору — нажмите на соответствующее название мотора для лодки и скачивание начнется в автоматическом режиме.

Инструкции по эксплуатации и обслуживанию. Оглавление

• Карбюраторные двигатели Mercruiser
• Инжекторные двигатели Mercruiser
• Подвесные лодочные моторы Mercury
• Двухтактные лодочные моторы Mercury
• Четырёхтактные лодочные моторы Mercury
• Мощные подвесные двигатели Mercury Verado
• Мощные двухтактные моторы Mercury Optimax
• Моторы Mercury SeaPro для морской и коммерческой эксплуатации
• Подвесные водомёты Mercury

Чертежи и установочные размеры двигателей

• Карбюраторные двигатели Mercruiser
• Инжекторные двигатели Mercruiser

Рекомендуемые моторные и редукторные масла и заливные объемы Объемы масла в поворотно-откидных колонках Mercury/Mercruiser Свечи зажигания для двигателей Mercruiser Период обкатки двигателей Mercruiser График технического обслуживания двигателей Mercruiser

• Обычное техническое обслуживание
• Регламентное техобслуживание

Таблица смазок морского назначения Выбор подходящего гребного винта

Серийный номер и передаточное число поворотно-откидной колонки Mercruiser Alpha One

Идентификация наклейки поворотно-откидной колонок серии Mercruiser Alpha One

Серийный номер и передаточное число поворотно-откидных колонок серии Alpha One проштампованы на наклейке которая расположена в верхней части колонки. Серийный номер привода находится на стороне левого борта поворотно-откидных колонок Alpha One. Drive serial No — серийный номер колонки.

Серийный номер поворотно-откидной колонки Alpha One

Передаточное число находится на стороне правого борта поворотно-откидных колонок Alpha One. Drive ratio — передаточное число.

Передаточное число поворотно-откидной колонки Alpha One

Серийный номер (b) и передаточное число (a) поворотно-откидных колонок серии Alpha One

Инструкции по эксплуатации и обслуживанию

Карбюраторные двигатели Mercruiser

• Mercruiser 3.0 TKS карбюраторный
• Mercruiser 4.3 TKS карбюраторный
• Mercruiser 5.0 TKS карбюраторный
• Mercruiser 5.7 TKS карбюраторный

Инжекторные двигатели Mercruiser

• Mercruiser 3.0 MPI инжекторный
• Mercruiser 4.3 MPI инжекторный
• Mercruiser 4.5 MPI инжекторный
• Mercruiser 5.0 MPI инжекторный
• Mercruiser 350 MAG/5.7 MPI инжекторный
• Mercruiser 377 MAG/6.2 MPI инжекторный

Подвесные лодочные моторы Mercury

Двухтактные лодочные моторы Mercury

• Mercury 2.5 M
• Mercury 3.3 M
• Mercury 4 M
• Mercury 5 M, 5 ML
• Mercury 9.9 M, 8 M, 8 ML
• Mercury 15 M
• Mercury 30 E, 30 ML, 30 M, 30 EL
• Mercury 40 ELPTO, 40 ELO 697cc, 40 MH 697cc, 40 EO, 40 EO 697cc, 40 ML 697cc
• Mercury 50 EO, 50 ELPTO
• Mercury 60 ELPTO, 60 EO
• Mercury 60 ELPTO BigFoot
• Mercury 75 ELPTO
• Mercury 90 ELPTO
• Mercury 200 EFI

Четырёхтактные лодочные моторы Mercury

• Mercury F2.5 M
• Mercury F3.5 M
• Mercury F4 M
• Mercury F5 M, F5 ML Sailpower
• Mercury F6 M, F6 ML
• Mercury F8 M, F8 ML
• Mercury 9.9 ELPT BigFoot (RC), 9.9 EL BigFoot (RC), 9.9 MLH BigFoot, F9.9 M
• Mercury F15 MH, F15 MLH, F15 E (RC), F15 EL (RC)
• Mercury F20 EL, F20 M, F20 ML, F20 ELPT, F20 E
• Mercury F25 EL EFI, F25 E EFI, F25 ELPT EFI, F25 M EFI
• Mercury F30 ML GA EFI, F30 M GA EFI, F30 ELPT EFI
• Mercury F40 E EFI, F40 EPT EFI, F40 ELPT EFI
• Mercury F50 ELPT EFI
• Mercury F60 ELPT EFI, F60 ELPT EFI BigFoot
• Mercury F80 ELPT EFI
• Mercury F100 EXLPT EFI, F100 ELPT EFI
• Mercury F115 EXLPT EFI, F115 ELPT EFI, F115 ECXLPT CT, F115 EXLPT CT, F115 ELPT CT
• Mercury F 150 L EFI, F 150 XL EFI, F 150 СXL EFI

Мощные подвесные двигатели Mercury Verado

• Mercury 150 L Verado, 150 XL Verado, 150 CXL Verado
• Mercury 200 L Verado, 200 XL Verado, 200 CXL Verado
• Mercury 225 L Verado, 225 XXL Verado, 225 XL Verado, 225 CXL Verado, 225 CXXL Verado
• Mercury 250 CXXL Verado, 250 XXL Verado, 250 L Verado, 250 CXL Verado, 250 XL Verado
• Mercury 300 L Verado, 300 CXXL Verado, 300 XXL Verado, 300 CXL Verado, 300 XL Verado

Мощные двухтактные моторы Mercury Optimax

• Mercury 90 ELPT OptiMax
• Mercury 115 EXLPT OptiMax, 115 ELPT OptiMax
• Mercury 150 PRO XS L OptiMax, 150 PRO XS XL OptiMax, 150 PRO XS CXL OptiMax
• Mercury 200 XL OptiMax, 200 CXL OptiMax, 200 L OptiMax
• Mercury 225 XL OptiMax, 225 CXL OptiMax, 225 L OptiMax
• Mercury 250 XXL OptiMax, 250 XL OptiMax, 250 CXL OptiMax, 250 CXXL OptiMax

Моторы Mercury SeaPro для морской и коммерческой эксплуатации

• Mercury 15 ML SeaPro, 15 M SeaPro
• Mercury 25 M SeaPro, 25 ML SeaPro
• Mercury 40 M SeaPro, 40 ML SeaPro
• Mercury 55 ML SeaPro
• Mercury 60 ML SeaPro BigFoot

Подвесные водомёты Mercury

• Mercury Jet 25 ML, Jet 25 MLH GA EFI
• Mercury Jet 40 ELPT EFI

Чертежи и установочные размеры двигателей

Карбюраторные двигатели Mercruiser

• Mercruiser 3.0 TKS карбюраторный
• Mercruiser 4.3 TKS карбюраторный
• Mercruiser 5.0 TKS карбюраторный
• Mercruiser 5.7 TKS карбюраторный

Инжекторные двигатели Mercruiser

• Mercruiser 3.0 MPI инжекторный
• Mercruiser 4.3 MPI инжекторный
• Mercruiser 4.5 MPI инжекторный
• Mercruiser 5.0 MPI инжекторный
• Mercruiser 350 MAG/5.7 MPI инжекторный
• Mercruiser 377 MAG/6.2 MPI инжекторный

Рекомендуемые моторные и редукторные масла и заливные объемы

Масло 4-х тактное для лодочных моторов минеральное 25W40 QUICKSILVER 25W40 Mineral

Приведенные объемы являются приблизительными. Используйте измерительный щуп для определения точного требуемого количества масла. Доливка 0,95 л моторного масла поднимет уровень от отметки ADD (ДОЛИТЬ) до отметки ОК.

Объемы масла в поворотно-откидных колонках Mercury/Mercruiser

Все объемы включают полную заправку колонки и заправку бачка подпитки колонки до максимального рабочего уровня

Поиск в каталоге запчастей Mercury/Mercruiser

Когда номер детали неизвестен, допустим, мы ищем генератор на Mercruiser 5.0L. На сайте размещён он-лайн каталог запчастей Mercury/Mercruiser, в который можно попасть «кликнув» по банеру «Электронный каталог запчастей» и выбрав нужную Вам модель двигателя или поворотно-отктдной уолонки из списка.

• выбрать тип двигателя или колонки(например, бензиновый стационарный)
• выбрать параметры двигателя (например, Mercruiser 5.0 L/LX/EFI/MPI)
• выбрать модель двигателя (например 5.0L MPI ALPHA/BRAVO)
• выбрать номер двигателя (например 1A611928 THRU 1A623184)
• в появившихся схемах выбрать категорю деталей (например, генератор и кронштейны)
• в выпадающем списке и схеме выбрать требуемую деталь (Генератор в сборе со шкивом 65A)

Если на сайте имеется аналогичная деталь для замены, она появится вверху над списком, с кратким описанием и ценой и так же будет доступна для оформления покупки.

Если поиск нужной детали вызывает затруднения, можно воспользоваться услугами нашей службы технической поддержки кликнув по ссылке ЗАПРОС ДЕТАЛИ ПО № ДВИГАТЕЛЯ в левой части страницы под поиском запчастей по № детали, и заполнив форму запроса на открывшейся странице. В течении суток (как правило, в течении 2-3 часов) наши консультанты подберут нужную деталь и отправят вам по эл.почте результаты.

Свечи зажигания для двигателей Mercruiser

Рекомендуемые свечи зажигания для карбюраторных и инжекторных двигателей Mercruiser

• AC Platinum (AC 41-993)
• AC Platinum (AC 41-101)

Искровой промежуток : 1,5 мм

Рекомендуемые свечи зажигания для карбюраторных двигателей Mercruiser 1997г.в. и новее

• AC Platinum (AC 41-993)
• Quicksilver 816336Q

Искровой промежуток : 1,5 мм

Рекомендуемые свечи зажигания для карбюраторных двигателeй Mercruiser 1997г.в. и старше

Искровой промежуток: 1,5 мм

Период обкатки двигателей Mercruiser

20-часовый период обкатки

Первые 20 часов эксплуатации являются периодом обкатки двигателя. Правильная обкатки имеет решающее значение для обеспечения минимального расхода масла и максимальной эффективности двигателя. В течение этого периода обкатки необходимо соблюдать следующие правила.

• Первые 10 часов эксплуатационного периода не допускайте оборотов ниже 1500 об/мин в течение продолжительных периодов времени. Как можно скорее переходите на передачу после запуска и доводите дроссельную заслонку до уровня свыше 1500 об/мин, если существуют условия для безопасной эксплуатации.
• Не допускайте продолжительной работы на постоянной скорости.
• Не превышайте 3/4 раскрытия дроссельной заслонки в течение первых 10 часов. В течение последующих 10 часов разрешена периодическая эксплуатация с полностью открытой дроссельной заслонкой (не дольше пяти минут).
• Избегайте акселерации с полностью открытой дроссельной заслонкой от оборотов холостого хода.
• Не эксплуатируйте лодку с полностью открытой дроссельной заслонкой до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
• Часто проверяйте уровень моторного масла. При необходимости доливайте масло. В течение периода обкатки высокий расход масла является нормальным явлением.

Период времени после обкатки

Для продления срока службы силового агрегата Mercury MerCruiser следуйте рекомендациям:

• Проверьте, позволяет ли гребной винт эксплуатировать двигатель у верхней границы рекомендованного эксплуатационного диапазона числа оборотов с полностью открытой дроссельной заслонкой.
• Эксплуатируйте двигатель с открытием дроссельной заслонки на 3/4 или менее. Избегайте длительной эксплуатации с полностью открытой дроссельной заслонкой.
• Смените моторное масло и масляный фильтр.
• Смените трансмиссионное масло.

Новые поворотно-откидные колонки Bravo могут потребовать добавления 470 мл смазки редуктора в бачке подпитки во время периода обкатки (20 часов работы). В течение периода обкатки необходимо следить и поддерживать правильный уровень масла трансмиссии. При изначальной установке колонки в верхней части корпуса карданного вала может скапливаться воздух. Эта пустота заполняется из бачка подпитки колонки во время обкатки поворотно-откидной колонки. Так как воздух из поворотно-откидной колонки выводится через колбу дозиметра смазки, уровень смазки в колбе падает.

Техника безопасности

Правила техники безопасности при эксплуатации лодочных моторов Меркурий, Ямаха и любых других марок следует неукоснительно выполнять. Это позволит избежать аварийных ситуаций.

• Нельзя снимать защитный кожух, о котором мы говорили выше, при работе мотора.
• Все ремонтные работы можно выполнять только тогда, когда двигатель выключен.

Предварительно советуем ознакомиться с правилами запуска и эксплуатации ПЛМ, внимательно изучить технические характеристики двигателя, а также лодки, на которую будет устанавливаться купленный мотор. Инструкции по первичной эксплуатации двигателя можно получить у продавца ПЛМ. Как заводить мотор, как правильно использовать его возможности – обо всем об этом вам расскажут в нашем магазине.
Кроме того, необходимо изучить навигационные правила и законы передвижения по воде, нахождения на борту, так как от таких знаний зависит не только сохранность моторного плавсредства, но и здоровье, жизнь находящихся в лодке людей.

Запрещается эксплуатация ПЛМ несовершеннолетними. Управление мотором лицами в возрасте от 16 лет возможно только под надзором. Кроме того, нельзя управлять двигателем в алкогольном или другом состоянии, когда снижается скорость реакции. Это одни из основных правил техники безопасности, их можно увидеть в любом руководстве по эксплуатации лодочного мотора. Помните, это непростая техника, ее практическое использование требует максимальной внимательности и ответственности.

Нельзя вносить какие-то конструктивные изменения, так как это не только навредит функциональности ПЛМ, но и может стать причиной несчастного случая.

Необходимо соблюдать правила технического обслуживания мотора, которые содержатся в инструкции по эксплуатации лодочных моторов Хонда, Меркури и других марок. При необходимости ремонта и при отсутствии должных знаний нужно пользоваться помощью специалистов, которые смогут устранить неисправности и обеспечить нормальную работу двигателя в будущем.

Источник

Лодочный мотор Mercury ME F 6 M характеристики и отзывы владельцев

Mercury ME F 6M – подвесной четырехтактный мотор, разработанный командой японских инженеров. Данная модель является самой мощной в линейке двигателей Mercury с рабочим объемом 122 куб. см. Мотор имеет один цилиндр, а также совместим с различными судами с высотой транца 380 мм. Силовой агрегат имеет комплект опций для комфортной и бесперебойной работы. Речь идет о шестипозиционной регулировке дифферента положения мотора. Благодаря этому обеспечивается безопасное плавание по мелководью и при любом уровне воды. Выхлопные газы выбрасываются через гребной винт под водой. Это способствует тихой работе и высокой шумоизоляции. Чтобы облегчить управление мотором, его оснастили вращающейся рукояткой для регулировки дроссельной заслонки. Меркурий МЕ F 6 M оснащен мощным генератором для питания дополнительного оборудования. В стандартной комплектации есть транспортный гребной винт, однако есть возможность установить грузовой или скоростной винт.

Средняя цена на четырехтактный мотор Mercury ME F 6 M составляет 70 тысяч рублей.

Характеристики

• Тип – четырехтактный, бензиновый, одноцилиндровый
• Рабочий объем – 123 куб. см
• Мощность – 6 л. с.
• Диаметр цилиндра – 59 мм
• Ход поршня – 45 мм
• Обороты – 6000 об/мин
• Охлаждение – водяное, с термостатом
• Топливная система – с одним карбюратором
• Электронно-модульное зажигание CDI – есть
• Сигнализация при перегреве и высоком масляном давлении – есть
• Передачи – передняя, нейтральная, задняя
• Передаточное число – 2,15
• Румпельное управление – да
• Привод дифферентовки и откидывания – ручной, шесть позиций и плюс одно положение для мелководья.
• Параметры генератора переменного тока – 12 В, 4А, 50 Вт
• Высота транца – 381 мм
• Гребной винт – трехлопастной, алюминиевый
• Бензобак – встроенный, объемом 1,1 л.

Масса

Лодочный мотор Меркурий ME F 6 M весит 26 кг вместе с гребным винтом.

Расход топлива

Лодочный мотор Меркурий ME F 6 M потребляет в среднем 2-2,5 л в час.

Источник

MERCURY F 6 MH
четырехтактный подвесной лодочный мотор

Подвесной лодочный мотор MERCURY F 6 MH

Mercury F6MH — великолепный 4-тактный лодочный мотор, тихий в работе, мощный, обладает современным дизайном. Кроме того, вместо инжекторов прямого впрыска стоит карбюратор.

Эти маленькие моторы сочетают в себе компактность и все преимущества четырехтактного двигателя. Обслуживание двигателей стало более легким благодаря оптимизации подкапотного пространства. Система декомпрессии значительно облегчает пуск двигателя.

Мелководный привод и шестипозиционная регулировка наклона мотора позволяют выбрать высоту расположения мотора в зависимости от условий эксплуатации. Система рулевого управления обеспечивает легкую регулировку сопротивления на рукоятке румпеля без использования инструментов.

Моторы оборудованы системой предупреждения о низком давлении масла и о достижении предельной частоты вращения двигателя, что позволяет не задумываться о технической стороне дела при эксплуатации подвесного мотора Mercury.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя.

На эти моторы возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2 А / 25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. В версии SailPower генератор включен в стандартную комплектацию. Возможна также установка различных винтов заводского производства.

Гарантия — 5 лет

* Технические характеристики и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления
** Вес указан для самой легкой версии модели, без учета веса масла и гребного винта

Источник