Консервационное масло XPS 619590094 4

Storage oil xps инструкция

4. Снимите первичный глушитель впуска

воздуха в соответствии с приведённым

4.1 Снимите левую боковую панель. См.

«ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБО-

РЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

4.2 Снимите защитный кожух ремня

вариатора. См. «ОРГАНЫ УПРАВЛЕ-

НИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

4.3 Поднимите фиксатор на задней

части соединительной трубы.

4.4 Поверните трубчатый адаптер про-

тив часовой стрелки и слегка стя-

ните его с первичного глушителя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
Шаг 1: Поднимите фиксатор
Шаг 2: Поверните адаптер
Шаг 3: Вытянуть

4.5 Нажмите фиксатор крепления пер-

вичного глушителя впуска воздуха

и снимите глушитель с пластины

1. Первичный глушитель впуска воздуха
2. Фиксатор первичного глушителя впуска воздуха

5. Вновь запустите двигатель и оставь-

те его работать на оборотах холосто-

6. Распыляйте консервационное масло

в каждый карбюратор/корпус дроссель-

ной заслонки, пока двигатель не за-

глохнет, или пока в него не будет по-

дано достаточное количество масла

(приблизительно половина банки).

7. Убедившись, что двигатель снегохода

остановлен, выверните свечи зажига-

ния и распылите масло XPS STORAGE

OIL (P/N 413 711 600) в каждый ци-

(P/N 413 711 600) в каждый ци-

8. Медленно поверните коленчатый вал

3 оборота, чтобы равно-

мерно распределить масло в цилиндрах.

9. Установите свечи зажигания и пер-

вичный глушитель впуска воздуха

Подготовка двигателя к хранению

Как и другие двигатели, двигатель E-TEC

нуждается в защите внутренних частей,

для чего требуется его смазка перед

постановкой на хранение. Система E-TEC

имеет функцию смазки двигателя (кон-

сервации), которой может воспользовать-

ся водитель.
Для выполнения процедуры проделайте

следующее:
1. Поместите снегоход в хорошо прове-

Источник



Консервационное масло XPS (619590094) — 4

Консервация снегохода BRP

Электронный масляный насос снегохода можно использовать для выполнения консервации двигателя, как владельцем, так и дилером. При выполнении этой процедуры большой объём масла подаётся через фитинги, в результате чего двигатель изнутри покрывается масляным туманом во время работы.

Для запуска процедуры консервации необходимо выполнить следующие действия:

■ поместите снегоход в хорошо вентилируемое место;

■ запустите двигатель снегохода и дайте ему прогреться до нормальной рабочей темпе­ратуры;

■ при помощи кнопки SET (S) выведите на дисплей информационного центра полный пробег;

■ многократно, с короткими интервалами, нажмите выключатель дальне­го/ближнего света фар, затем одновременно с выполнением этой операции нажмите и удерживайте кнопку SET, пока на дисплее информационного не появится сообщение «PUSH S»;

■ после появления сообщения «PUSH S», отпустите все кнопки;

■ снова нажмите и удерживайте кнопку SET в течение 2-3 секунд;

■ когда двигатель перейдет в режим консервации, на дисплее информацион­ного центра появится сообщение «OIL»;

■ не выполняйте никаких действий, пока двигатель осуществляет цикл смазки;

■ двигатель увеличит обороты коленчатого вала примерно до 1600 об/мин, за­тем масляный насос будет подавать избыточное количество масла в двига­тель снегохода в течение 30—60 секунд;

■ после завершения процедуры, двигатель остановится автоматически;

■ удалите ключ DESS с разъёма на борту снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ: До начала выполнения описанной выше процедуры необходимо добавить в топливный бак стабилизатор топлива.

Источник

Консервационное масло XPS (619590094)

Консервация снегохода BRP

Электронный масляный насос снегохода можно использовать для выполнения консервации двигателя, как владельцем, так и дилером. При выполнении этой процедуры большой объём масла подаётся через фитинги, в результате чего двигатель изнутри покрывается масляным туманом во время работы.

Для запуска процедуры консервации необходимо выполнить следующие действия:

■ поместите снегоход в хорошо вентилируемое место;

■ запустите двигатель снегохода и дайте ему прогреться до нормальной рабочей темпе­ратуры;

■ при помощи кнопки SET (S) выведите на дисплей информационного центра полный пробег;

■ многократно, с короткими интервалами, нажмите выключатель дальне­го/ближнего света фар, затем одновременно с выполнением этой операции нажмите и удерживайте кнопку SET, пока на дисплее информационного не появится сообщение «PUSH S»;

■ после появления сообщения «PUSH S», отпустите все кнопки;

■ снова нажмите и удерживайте кнопку SET в течение 2-3 секунд;

■ когда двигатель перейдет в режим консервации, на дисплее информацион­ного центра появится сообщение «OIL»;

■ не выполняйте никаких действий, пока двигатель осуществляет цикл смазки;

■ двигатель увеличит обороты коленчатого вала примерно до 1600 об/мин, за­тем масляный насос будет подавать избыточное количество масла в двига­тель снегохода в течение 30—60 секунд;

■ после завершения процедуры, двигатель остановится автоматически;

■ удалите ключ DESS с разъёма на борту снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ: До начала выполнения описанной выше процедуры необходимо добавить в топливный бак стабилизатор топлива.

Пока нет ни одного отзыва о данном товаре. Ваш отзыв будет первым!

Источник

Внутренний консервант судового двигателя LIQUI MOLY Marine Storage Fogging Oil, 0,3л

1 111 р.

• Производитель: Liqui Moly
• Страна производства: Германия
• Артикул: 25033

LIQUI MOLY Marine Storage Fogging Oil — долгосрочная защита от коррозии деталей, таких как: поверхности камер сгорания, стенки цилиндров, поршни, кольца. Не нуждается в удалении при расконсервации, достаточно завести двигатель.

Свойства:

• отличная антикоррозионная защита
• высокая производительность
• с долгосрочным эффектом
• лёгок в работе

Сфера применения:

Для надежной долговременной консервации всех 2-тактных и 4-тактных, бензиновых и дизельных двигателей, судовых и лодочных двигателей, а также агрегатов и насосов.

Применение:

Консервация осуществляется в зависимости от вида двигателя карбюратор или отверстие доступа к свечам зажигания, форсункам или свечам накаливания.

2-тактный двигатель

Снять воздушный фильтр, распылять консервирующее средство в карбюратор при медленно работающем двигателе в течение 10-20 с. Заглушить двигатель, вывернуть свечи зажигания, в течение 5-10 с (в зависимости от размера цилиндра) распылить консервирующее средство в цилиндр. Двигатель провернуть от руки.

4-тактный двигатель

Вывернуть свечи зажигания, форсунки или свечи накаливания и распылять консервирующее средство в течение 5-10 с (в зависимости от размера цилиндра) в цилиндр. Провернуть двигатель вручную или с помощью стартера (без подачи топлива). Установить на место свечи зажигания, форсунки или свечи накаливания. Консервирующее средство, чтобы вновь ввести двигатель в эксплуатацию, удалять не нужно.

Источник